中國百家行業中，緊固件行業算是后生之輩，半個多世紀的發展，從原先的小作坊生產，到今日上下成千
上萬人的大工廠。緊固件已經發生了質變。
改革開放后，中國不斷的引進先進的技術。在緊固件行業，原來的毛螺母，毛螺栓也開始慢慢消失，取而代之
的是質量越來越高的螺絲和螺母?？縿趧用芗驮鲩L經濟的緊固件行業，為了滿足廣大的社會需求，促使緊固件
制造業不斷的朝機器自動化方向轉型。
就汽車零配件市場來分析：
（1）國內市場，中國2005年的汽車零配件生產值達到3800億元。占國民生產總值2.09%,到12年突破1.5萬億元的端口。汽車工業就占了緊固件23.20%?？梢娖囆袠I是緊固件的大市場。
（2）國外市場，墨西哥汽車配件市場增長47%，出口增長約50%。按其增長速度，墨西哥欲在今年突破1000億
美元的大關。這無疑對中國緊固件市場也是一個好消息。中國緊固件現在在墨西哥的市場占有量還很小，只有臺灣
的一些外貿企業出口到墨西哥，大陸內的企業少之甚少。主要市場是在巴西那一帶。如今墨西哥汽車零配件發展
也進入了世界前五。今后的中國緊固件在拉丁美洲的主要市場會逐漸偏移到墨西哥。
（3）世界人口近幾年得到很好的控制，增長緩慢。自然增長率約1.117%。人口對比1987年增長了20億。世界汽車
增長率每10年平均增長1.5%。
據分析得出：汽車零配件的需求以驚人的速度增長，新興市場需求不斷擴大，人們的需求會不斷的增加。緊固件
的產量和質量也將要跨出重大的一步。若是緊固件行業還停留在人工流水線上，可能以后的產量和質量都很難滿足市
場的需求。這就要迫使緊固件逐漸轉型為機器自動化方向。
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