多工位的鐓鍛機，也叫做多工位零件成型機，因為它可以制造零件。零件成型機，顧名思義，就是用于某些零件的成型，分為氣動式零件成型機，配件成型機等。石西企業專注于零件成型機的生產與研發，是一家專業生產零件成型機的生產廠家，生產的零件成型機質量好，知名度高，還可以成批量批發，批發價格更實惠。

零件成型機是螺絲生產線的重要環節，其設計與主要零部件的制造加工對于螺絲生產線的整體運作影響深遠，零件成型機的主要零部件有氣缸、軸、上下模及凸模支撐板、墊板、軸套、箱體等，研究其工作的機理和零件加工的工藝對于改善零件成型機的質量和工作的水平具有重要的意義，本文結合石西已有的研究經驗，將從零件成型機的工作原理入手、對加工設備的選擇應用和主要零部件的加工等方面著手探討，為相關的研究提供一定的參考，本文中的數據和相關的論點存在有待改進之處，希望業內研究人士批評指正。

在市場上面有很多機械都稱之為零件成型機，本文主要介紹的是多工位冷鐓機零件成型機，本公司主要生產多工位（零件）冷墩成型機（仿臺灣機）機器產品：1.螺母,特殊螺母 2.拉帽,長螺母 3.鏈條羅拉 4.套筒扳手,工具 5.膨脹螺絲.帽 6.汽車及自行車零件. 7.特殊零件

冷鐓零件成型機特點：本機器箱體采用高合金鋼澆鑄，抗拉強度、耐磨性好。 主滑臺采用T形加長設計，兩側面壓板采用高耐磨合金鋼及最好的熱處理，故主滑臺在長期高速運動下可保證高精度及穩定性。 切料系統采用單面S導板，切斷導板中心與切刀筒中心一致，其切斷力在一直線上傳輸，可得到最高切斷力、最穩固的剪斷。 機器配有氣動制動器，寸動靈活，高度方便。 具有自動故障檢測器及安全保護裝置，產生故障時自動停機。 根據產品需要安裝擋料系統，提高了送料精度 進料系統安裝有止回裝置。

石西系列多工位夾鉗傳遞零件成型機專為高精密度產品的生產而設計。雖然生產速度是重要的一環，但是石西投入了更大的努力和鉆研以提升機械的精密度。經過多年改進和完善，石西牌的零件成型機系列已成為世界上在航空工業零件和鉚接件領域中最暢銷的零件成型機。其機型從兩模三沖機到六模六沖機，可制產品線徑從4.0mm到6.0mm一應俱全。該系列機型以其功能齊全的配置、高精度公差、高耐用性和可信度備受業界贊賞。MST系列是在TH系列的基礎上進一步完善的成果，機型從3模3沖到7模7沖，可制產品線徑從8.0mm到 20.0mm一應俱全。所有功能均采用全自動化系統控制，最大限度的縮短轉換時間間隔。這就是被稱為NCS的自動化系統，MST全系列機器均配備該系統，它能智能記憶3000多款復雜零部件的不同形狀。

石西國際機構控股有限公司專注于螺絲零件成型機的生產與研發，石西牌二模三沖零件成型機因為省略了帶動夾鉗運動的復雜齒輪轉動機構采用了獨特專利技術——無夾鉗遞料機構，所以二模三沖機才能穩固可靠地制造有夾鉗機器所無法制造的大頭短桿、細桿多臺階螺釘與零件。 

二模三沖零件冷鐓成型機（簡稱二模三沖機）因為省略了帶動夾鉗運動的復雜齒輪轉動機構采用了獨特專利技術——無夾鉗遞料機構，所以二模三沖機才能穩固可靠地制造有夾鉗機器所無法制造的大頭短桿、細桿多臺階螺釘與零件。 

石西零件成型機的工作原理：

零件成型機剪料機構根據產品特點可在半圓切料與圓剪切料間隨意切換，剪料機構將材料切斷要成型產品所需的長度后，在采用半圓切料時切料到第一工位是用夾子送料，在采用圓剪切料時切料到第一工位是用圓剪刀板送料的；第二沖模除了參與將坯料從第一主模遞送到第二主模外，還根據產品特點選擇在第一主?；蛘咴诘诙髂⑴c沖壓，也可以在第一主模和第二主模處先后參與沖壓，即：第二沖模升上到第一主模接坯料時，可以將第一沖擠壓變形的、留在第一主模的坯料進行第二次沖壓變形，第二沖模到第一主模將已經第一沖模沖壓變形的坯料接到第二主模的同時也可根據產品特點所需將其進行第三次沖壓變形；第一沖模將坯料擠壓變形后，第二沖模升上，第二沖模到第一主模前將已經一次或兩次沖壓變形的坯料接到第二主模等待第三沖模的最后一擊完全成型。由此可見二模三沖機具備了二模四沖的功能，而且省略了帶動夾鉗在各工位間傳送坯料運動的復雜的齒輪傳動機構，從而使機器故障率低、生產效率更高，調試操作與維護更方便快捷。

 零件成型機工作原理圖